
真鍮の挿入
ブラスインサートは、ナイロンチューブ接続用に特別に設計された高強度のインライン強化コンポーネントです。そのコア機能は、特に高圧、高振動環境における空気圧ブレーキシステムのために、ナイロンチューブの強度とシーリングの信頼性を真鍮製のフィッティングに向上させることです。
| 一部# | Tubeo.D | 長さ | パーカー | イートン | MAF | ゲート | ディクソン |
| 1588-4 | 1/4 | 0.53 | 63nta -4 | 1484×4 | 38040 | G32040-0004 | 0.22884058 |
| 1588-6 | 3/8 | 0.64 | 63nta -6 | 1484×6 | 38041 | G32040-0006 | 0.261449275 |
| 1588-8 | 1/2 | 0.81 | 63nta -8 | 1484×8 | 38042 | G32040-0008 | 0.301304348 |
| 1588-10 | 5/8 | 0.86 | 63nta -10 | 1484×10 | 38043 | G32040-00010 | 0.34115942 |
| 1588-12 | 3/4 | 1.04 | 63nta -12 | 1484×12 | 38048 | G32040-00012 | 0.402753623 |
| 一部# | Tubeo.D | Tectran | オートマン | 艦隊のプライド | フィリップス | Tramec Sloan | Haldex |
| 1588-4 | 1/4 | 41484×4 | 177.14844 | N63-4 | 12-8904 | 984-4W | 11130 |
| 1588-6 | 3/8 | 41484×6 | 177.14846 | N63-6 | 12-8906 | 984-6W | 11131 |
| 1588-8 | 1/2 | 41484×8 | 177.14848 | N63-8 | 12-8908 | 984-8W | 11132 |
| 1588-10 | 5/8 | 41484×10 | 177.148410 | N63-10 | 12-8910 | 984-10W | 11133 |
| 1588-12 | 3/4 | 41484×12 | 177.148412 | N63-12 | 984-12W | 11134 |
基本機能
構造強化:真鍮の挿入物は、通常、ナイロンチューブ内に埋め込まれており、ラインが高圧下で変形したり崩壊したりするのを防ぐために、支持骨格として埋め込まれています。
シーリング保証:フィッティング(クリンプやプッシュフィットフィッティングなど)と協力することにより、ライン接続の空気の緊張を保証し、圧縮空気の漏れを防ぎます。
耐久性が向上した真鍮材料は、腐食と振動耐性であり、これにより、深刻な労働条件下でナイロンチューブのサービス寿命が延びています。
デザイン機能
材料は高品質の真鍮(真鍮)であり、強度、延性、耐食性を組み合わせており、高い振動、ほこりの多い車両環境に適しています。
一部の製品は、腐食抵抗を強化するためにニッケルメッキまたはパッシブ化されている場合があります。
この構造は通常、バーブまたは糸を備えた円筒形のデザインで、ナイロンチューブに埋め込まれ、冷クリップまたはホットアセンブリによって固定されて強力な接続を形成します。
アプリケーションシナリオ
商用車のエアブレーキシステム:
ブレーキシステムの安全性と信頼性を確保するために、ドット(米国運輸省)の基準に従って、トラック、バス、トレーラーなど、トレーラーなど。
高圧エアライン接続:高圧アプリケーション(100-150 psi以上)に適しているため、真鍮のインサートは、ナイロンチューブが高圧下で拡大したり落ちたりするのを効果的に妨げる可能性があります。
利点
互換性:ナイロンチューブフィッティング用に設計され、標準のラインIDに適応します。
簡単なインストール:特殊な圧着ツールにより、迅速で信頼性の高いアセンブリとメンテナンス時間の短縮が可能になります。
コンプライアンス:DOT FMVSS 121と、厳しい承認を必要とする商用車システムのその他の規制要件を満たしています。
Smmary
ドットエアブレーキシリーズの真鍮のインサートは、商用車用の空気圧ブレーキシステムの重要なコンポーネントです。真鍮とナイロンチューブの最適化された組み合わせは、高圧の高周波振動環境における信頼性と安全性を保証します。この設計では、規制のコンプライアンス、耐久性、メンテナンスの容易さを考慮しています。
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